Nee, de ION® valt onder de categorie gewone fietsen.

Er is geen leeftijdsbeperking.

De ION® kunt u op elke drager plaatsen waarbij de fiets wordt vastgeklemd aan de buis. Maar: let er wel op dat uw drager de fiets(en) kan dragen! Een elektrische fiets is nu eenmaal zwaarder dan een 'gewone' fiets. Crank en bracket-as bevestigingen geven minder stevigheid vanwege het hogere zwaartepunt van de ION®. Vraag uw dealer daarom altijd om advies wanneer u de aanschaf van een fietsdrager overweegt.
 
Tegenwoordig heeft Sparta ook modellen elektrische fietsen waar de akku uitneembaar is (bijvoorbeeld de ION RX). Dit scheelt per fiets wel 3 kilo!

- U gaat naar www.ionclub.nl
- U logt in met uw oude gegevens: uw oude mailadres en wachtwoord
- U gaat naar het kopje 'mijn gegevens' onder de oranje kop, rechts bovenaan
- Vervolgens kiest u voor 'account'
- Op deze pagina kunt u de gegevens wijzigen

De nieuwe eigenaar van de oude ION® meldt zich aan bij www.ionclub.nl met zijn gegevens en het framenummer van de fiets. De oude eigenaar krijgt dan een signaal dat hij is afgemeld. De nieuwe eigenaar is per direct gratis lid van de ION® club.
Bij aanschaf van een nieuwe ION® kunt u uzelf gewoon als nieuw lid aanmelden.

Momenteel zijn er nog geen plannen om een navigatiesysteem te integreren in de ION®’s, omdat er nog geen geschikte oplossing bestaat voor integratie in een ION®. We zijn echter wel continu op zoek naar mogelijkheden om dit in de toekomst aan te bieden.

De laadkosten per jaar op basis van 2500 km/jaar (48 km/week) zijn maximaal € 12,- inclusief de standby tijd (fiets altijd aan de lader). Eén volledige lading op basis van een 10 Ah batterij kost max € 0,09.

2 tot 3 uur bij een volledige lading.

Nee, de intelligentie zit in de fiets; het systeem regelt automatisch de optimale lading. Het enige dat u moet doen is de stekker van de lader in de fiets steken.

Dit geeft de energie-inhoud van een batterij weer. Theoretisch komt dit erop neer dat de batterijen gedurende 1 uur bijv. 9 Ampère kunnen leveren. Dit is moeilijk te koppelen aan rijbereik, omdat stroomverbruik van de ION zeer sterk afhankelijk is van gebruikssituaties. Hoe hoger het Ah getal, hoe meer energie er in een batterij past en hoe verder er dus mee gereden kan worden.

Nee, het batterij pakket zit opgesloten in het frame en kan alleen door de Sparta ION dealer worden verwisseld.

Ja, dat kan ten allen tijde. SPARTA adviseert u de ION altijd aan de lader te zetten als deze niet gebruikt wordt.

Zo kan het batterij pakket optimaal functioneren en zelf bepalen of er geladen wordt of niet. De lader zorgt voor de meest optimale lading, waardoor de actieradius gunstig wordt beïnvloed.

Om te voorkomen dat deze gestolen wordt, kan de display eenvoudig van het stuur worden afgenomen. De ION blokkeert tegelijkertijd de electronica, zodat de ondersteuning niet meer werkt. Heeft u toch een nieuwe display nodig? Het advies is bij uw ION dealer een andere display te bestellen.

Ja, uw ION dealer kan een extra display aanmelden op uw fiets. Zo kunt u bijvoorbeeld de display van de ION van uw partner ook op uw ION zetten.

Als het display niet gemonteerd is, of het batterij pakket is leeg, dan werkt de motor als dynamo. Dit houdt dus in dat, wanneer u zonder bedieningsdisplay rijdt, de verlichting altijd brandt.

Ja, mits u het wiel waarin de motor is verwerkt maar vast in het frame laat zitten. Indien deze eruit moet, zal uw Sparta ION dealer dit moeten doen om een optimale ondersteuning te behouden.

De ION geeft ondersteuning tot 25 km/uur.

De effectiviteit van de batterijen is afhankelijk van de temperatuur. Het kan dus voorkomen, dat de actieradius bij lagere temperaturen minder is. De ION heeft ingebouwde intelligentie die het gebruik van de batterij uitschakelt bij extreme temperaturen (<-10 en >+45). Bij te hoge of juist te lage temperatuur zal het laden van de batterijen niet plaatsvinden. Het is raadzaam de fiets tijdens het laden niet in de volle zon te zetten.

Ja, kinderzitjes kunnen gemonteerd worden, uiteraard heeft dit een negatieve invloed op de actieradius vanwege het hogere gewicht.

Het is door diverse omstandigheden lastig om de exacte actieradius te bepalen. De actieradius is de afstand die u met een vol batterijpakket kunt afleggen. Deze wordt beïnvloed door:
 
• totaalgewicht (gewicht van fiets + berijder + belading)
• weerstand (windkracht, omgevingstemperatuur, bandenspanning, versnelling, conditie van het wegdek en hoogteverschillen)
• trapbekrachtigingsniveau
• rijprogramma, rijgedrag en snelheid
• conditie/ouderdom van het batterijpakket.
 
In het tabblad actieradius vindt u meer informatie en een indicatieve tabel om uw actieradius in te schatten.
 
Verder is het tegenwoordig mogelijk om een software-update op uw Premium (vierkant) Display te zetten, zodat u altijd de actuele actieradius kunt aflezen. De computer berekent continu de actuele actieradius, zodat u altijd weet hoe ver u nog kunt fietsen met ondersteuning. Vraag uw Spartadealer naar de mogelijkheden van de software update!

Nieuw: uw actuele actieradius (hoever kan ik nog fietsen?) kan nu ook op het (vierkante) premium display getoond worden. Uw ION® kan continu een dynamische weergave tonen die de actuele actieradius weergeeft. Zo weet u precies hoe ver u nog kunt fietsen met ondersteuning en komt u nooit meer onverwachts stil te staan onderweg. Vraag uw Spartadealer naar de mogelijkheden!

Iedere batterij loopt na verloop van tijd langzaam leeg, wanneer deze niet gebruikt wordt. Dit proces heet ‘zelfontlading’. Teveel zelfontlading kan uiteindelijk diepteontlading tot gevolg hebben. Een diepteontlading kan permanente schade aan het batterijpakket veroorzaken. Om dit voorkomen is het noodzakelijk dat u de laadinstructie zoals omschreven in de ION gebruikershandleiding nauwkeurig volgt.

Een Sparta ION bevat altijd nog een klein beetje (reserve-)energie, wanneer het display aangeeft dat het batterijpakket leeg is. Deze reserve-energie wordt niet gebruikt voor trapbekrachtiging, maar dient ter bescherming van het batterijpakket. Diepteontlading kan optreden wanneer het display aangeeft dat het batterijpakket leeg is en het batterijpakket door zelfontlading nog verder ontladen wordt, zodat de reserve-energie ook verbruikt wordt. Een fiets die bijvoorbeeld met een leeg batterijpakket wordt weggezet en niet wordt opgeladen kan binnen twee weken een diepteontlading krijgen. Een diepteontlading ontstaat dus nooit tijdens het fietsen, maar altijd wanneer de fiets te lang wordt weggezet zonder deze aan te sluiten aan de lader. Een diepteontlading kan permanente schade aan het batterijpakket veroorzaken. Om dit voorkomen is het noodzakelijk dat u de laadinstructie zoals omschreven in de ION gebruikershandleiding nauwkeurig volgt.

Sparta geeft in totaal 2 jaar garantie - na aankoopdatum van de fiets - op het goed functioneren van een batterijpakket .

Een Sparta ION is een kwaliteitsproduct dat ontwikkeld is met een jarenlange expertise op het gebied van elektrische fietsen. Desondanks kan het voorkomen dat u onverwacht reparaties moet laten uitvoeren. De fabrieksgarantie op uw Sparta ION loopt na twee jaar af. Dat is voor velen niet lang genoeg. Met Xtra Garantie verlengt u de periode van zekerheid tegen een relatief laag bedrag met nog eens drie jaar. In totaal is dat maar liefst 5 jaar onbezorgd fietsplezier!

Op iedere Sparta ION waar nog fabrieksgarantie op geldig is, kan ook Xtra Garantie worden afgesloten. Uw dealer kan vaak snel en eenvoudig achterhalen of uw ION nog fabrieksgarantie heeft.

Een (casco) verzekering dekt schade van buitenaf, als vernieling, diefstal of de gevolgen van een ongeluk. Reparaties als gevolg van storingen of andere defecten van binnenuit aan worden niet door uw verzekering gedekt. Xtra Garantie vergoedt kostbare reparaties aan bijvoorbeeld motor of batterij die buiten de verzekering vallen.

Met de verkoop van uw ION met Xtra Garantie kunt u rekenen op een hogere verkoopwaarde. Per jaar garantie wordt een ION al snel met € 50,- tot € 100,- waardestijging beloond. Uiteraard is de exacte prijs mede afhankelijk van de conditie van uw ION en van het inruilaanbod van dat moment.

U kunt Xtra Garantie makkelijk en zonder lastige procedures claimen bij uw erkende ION dealer. Hij neemt de procedure van u over en regelt de contacten met Sparta.

Als u niet snel en eenvoudig bij uw eigen dealer terecht kunt, bijvoorbeeld in geval van vakantie, dan kunt u bij iedere erkende Sparta ION dealer garantiereparaties laten uitvoeren. De reparerende dealer zal hiervoor contact opnemen met Sparta.

Iedere afgesloten Xtra Garantie staat geregistreerd bij Sparta. Het framenummer van uw ION dient daarbij ter identificatie van Xtra Garantie. Op basis van het framenummer van uw ION kunt u garantie bij uw dealer claimen.

De Xtra Garantie registratie vindt plaats op basis van framenummer. Ook bij verhuizing bent u daarmee verzekerd van onbezorgd fietsplezier!

De Xtra Garantie registratie vindt plaats op basis van framenummer. Bij verkoop van uw ION wijzigt de eigenaar, maar niet het framenummer. Op basis van het framenummer kan de nieuwe eigenaar daarom garantie claimen bij de erkende Sparta ION dealer.

Uitsluitend de originele afmontage van de ION valt onder Xtra Garantie. De later aangeschafte Range Extender die net als andere accessoires niet onder Xtra Garantie vallen.

ION beschikt over ruim 3800 ebike servicepoints door heel Europa. Hiermee is voor de ION het meest uitgebreide servicenetwerk in Europa opgetuigd. Ook in het buitenland bent u met de keuze voor ION verzekerd van een goede en professionele service! U vindt de servicepoints op www.ebikeservicepoints.com.

Als daar een stroomaansluiting aanwezig is van 220 Volt, dan kunt u de ION® opladen zoals u gewend bent.